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（原标题：成都小米SU7车祸通报来了！股价大跌）云开体育

【导读】成都小米SU7车祸动怒致驾驶员遭难，受事件影响小米股价大跌

中国基金报记者 若文 空洞报说念

一场出乎预料的车祸，让小米汽车再次登上热搜，堕入公论旋涡！

10月13日凌晨，四川成都天府正途发生一皆严重的交通事故，一辆小米SU7在高速行驶中撞上中央绿化带后翻腾至对向车说念并动怒点火。

当天15时，成都市公安局交通贬责局火速发布警情通报：经检测，事故当事东说念主邓某某涉嫌酒后驾驶纯真车。当今，事故正在进一步造访中。

受该事件影响，小米集团-W股价当天大幅下落，盘中一度跌超8%。截止当日收盘，小米集团-W收跌5.71%，报49.08港元/股。

驾驶东说念主酒后驾驶

车辆碰撞动怒后打不开车门

据成都市公安局交通贬责局10月13日最新通报，经初步造访，事故当事东说念主邓某某（男，31岁）驾驶川AC****9号微型轿车，沿天府正途由北向南行驶。车辆在通过天府五街路口插足天府正途南段后，与前列同向由李某驾驶的川AA****3号微型轿车发生碰撞，随后跳跃说念路中央绿化带，动怒点火。事故酿成驾驶东说念主邓某某死亡，涉事两车不同进程受损。

网传现场视频清晰，事发前，该小米SU7不仅行驶状况格外，况兼扭捏不定。

有网友称，在等红绿灯时曾听到车内驾驶员高声吼叫。随后车辆以极高速率行驶，一则行车纪录视频则清晰车速在100km/h至150km/h区间，当车辆行至红绿灯路口时，疑似为侧目右转车辆而向左打标的盘，速即失控，撞向绿化带并翻腾至对向车说念后马上动怒，火势很快推广。

此后，多名途经司机和市民马上伸开挽回举止。据媒体报说念，消防挽回东说念主员赶到现场熄灭进程中，汽车点火发出啪啪声响。明火扑灭后，车辆仅剩车架，挽回东说念主员打不开车门，只得用锤子、电锯开门。

笼罩式门把手再受质疑

成都警方通报后，对于“车门无法掀开”“笼罩式门把手”是否影响挽回的商讨仍捏续火热。

据了解，小米SU7的车门外把手选拔的是半笼罩式野心，开门时要把手伸进凹下的区域，用手指前端按压里面微动开关后才可解锁。该开关亦然电子开关，在碰撞断电后，不可选拔机械外翻掀开车门。这次事故中，路东说念主无法掀开小米SU7的车门，是否因车辆碰撞后断电所致，当今尚不可知。

本年9月24日，汽车门把手强制性国标征求主见稿发布。笔据《汽车车门把手安全时期条件》征求主见稿，为应答电动笼罩式门把手新时期、新安全需求，进一步范例和擢升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手法式的制定责任。

其中，征求主见稿很是明白，本文献针对汽车车门外把手的事故后功能、移交位置及手部操作空间，新增了联系条件，从而擢升挽回的便利性。

当今，新动力汽车多数选拔电子门锁与笼罩式门把手野心，碰撞后若高压系统触发自动断电保护，可能导致电子解锁功能失效，若驾驶员未实时启用机械备份安装，或车身变形导致卡阻，会出现车门无法开启的情况。

值得谨防的是，这并非小米SU7系列初次被曝出“车门打不开”的事故。2025年3月，安徽省某高速路段曾发生一皆小米SU7动怒事故，酿成三东说念主死亡。当表情故车辆动怒后断电，车门锁死，乘员无法逃生。

事发后，小米客服曾汇报称，车辆配备“济急机械拉手”，即使在断电状况下也可手动开启车门，并暗意安全气囊弹出时，系统会发出自动解锁信号。但这一汇报未能平息外界质疑。

本年9月，小米汽车因提拔驾驶系统潜在风险调回约11.7万辆SU7法式版车辆，原因是自动变说念功能在特定场景下可能误判环境。截止当今，就这次成都事故，小米官方尚未发布阐扬声明。

裁剪：赵新亮

校对：乔伊

制作：鹿米

审核：木鱼

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